苏联一共建了9艘航母，为什么俄罗斯只分到1艘？剩下8艘哪去了？_核动力_海军_服役

在冷战时期，苏联有着宏大的海军计划，曾打算建造多达九艘航空母舰，力图在海上与美国一较高下。这些航母的每一艘都蕴含着苏联海军的战略构思和技术积淀，展现了他们在海军力量上的雄心。然而，随着1991年苏联解体，作为最大的继承国的俄罗斯仅保留了一艘航母，其余的八艘航母则或被出售，或被拆解，甚至有些流入了其他国家的控制之下。

苏联的航母发展路径与美国的方式有着显著的差异。自二战后，美国便将航母建造的重点放在全球投射能力上，建造的航母庞大而强悍，核动力的加持使其能够覆盖世界任何角落。相较之下，苏联最初并未将航母视为海军的核心力量，海军的主力还是集中在潜艇和沿海防御力量上，认为这些足以保障国家安全。直到冷战局势愈加紧张，苏联才意识到，单靠潜艇和导弹驱逐舰难以应对日益复杂的海上对抗，航母的战略价值才开始逐步凸显。

苏联的航母建设尝试从20世纪60年代开始。1967年，苏联推出了莫斯科级直升机航母。紧接着，1969年，列宁格勒号也正式投入服役。这两艘航母的设计以反潜作战为主，舰上配备了大量卡莫夫直升机，专门执行海上潜艇的搜寻任务。尽管它们的排水量仅为1.8万吨，与美国的航母相去甚远，但对于当时的苏联海军来说，这无疑是一次重要的探索。建造工作主要在位于乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂进行，这里成为了苏联航母建设的摇篮。

进入70年代，苏联对航母的需求愈加迫切，推出了基辅级航母。基辅级一共建造了四艘，分别是基辅号、明斯克号、新罗西斯克号和巴库号（后改名为戈尔什科夫海军上将号）。这些航母的排水量达到了约4万吨，除了可以搭载直升机外，还具备了搭载雅克-38垂直起降战斗机的能力。尽管这些舰艇的体型和美国的航母相比仍显小巧，但它们配备了大量反舰导弹和防空武器，堪称“航空巡洋舰”。这种设计理念展现了苏联的战略考虑：他们并非直接与美国航母群对抗，而是通过航母为导弹潜艇提供保护，同时对北约海军形成威胁。

进入80年代，苏联海军的雄心进一步膨胀，推出了库兹涅佐夫级航母。1990年服役的库兹涅佐夫海军元帅号，排水量达5.5万吨，采用了滑跃甲板，能够起降苏-33和米格-29K战斗机，大大增强了战斗力。与库兹涅佐夫号同级的瓦良格号虽然建造工作接近完成，但由于苏联解体未能完工。另一艘核动力航母乌里扬诺夫斯克号，更为悲剧，建造至一半便因政治变动停滞，永远未能服役。

然而，苏联航母的设计仍面临着一个难以避免的问题——蒙特勒公约。根据1936年国际条约的规定，航母不得随意通过土耳其海峡。为了规避这一限制，苏联将其舰艇称作“重型载机巡洋舰”，宣称它们并非传统意义上的航母。实际上，这些舰艇在设计上与美国航母有所不同，更注重火力配置，舰上搭载的飞机数量相对较少，功能多样，充满了苏联特色。

这些航母的建设历程跨越了20余年，见证了苏联从零起步到逐渐摸索航母建设道路的过程。然而，随着1991年苏联的解体，航母计划戛然而止，这些曾经的巨舰遗产也分崩离析，落得各自不同的命运。

1991年苏联解体后，15个加盟共和国突然成为独立国家，军队的资产如何分配成为一大难题。航母作为重要的战略武器，各国都希望能够继承其中的一部分。然而，能够负担这些庞然大物的国家并不多。作为苏联的继承国，俄罗斯虽接收了大部分海军装备，却未能完全继承航母。

其中一个重要原因是地理位置。大部分苏联航母的建造地都集中在乌克兰的尼古拉耶夫，而这一地区在解体后归属于乌克兰，这使得航母的归属问题变得极为复杂。虽然俄罗斯是苏联的继承国，但由于经济困难，许多航母并未顺利接收。最终，俄罗斯仅保住了库兹涅佐夫号海军元帅号，因为它在服役期间已经调至俄罗斯北方舰队的摩尔曼斯克基地。

其他八艘航母的命运则各有不同。莫斯科级航母尽管是苏联航母的开端，但到了90年代，它们已经服役了二十多年，远远落后于时代需求。莫斯科号和列宁格勒号的设计较为简单，主要用于反潜作战，随着现代海战要求的变化，它们显得力不从心。由于俄罗斯的经济困境，这两艘航母并未得到妥善维护，很快就被拆解，材料被回收。

基辅级的前两艘——基辅号和明斯克号，曾是苏联海军的骄傲。尽管它们在当时功能全面，但到了90年代初期，老化和高昂的维护费用让它们显得过时。1993年，俄罗斯决定将它们出售，基辅号卖给了中国，成为了滨海航母主题公园的一部分；明斯克号则先被卖到韩国，后来因环保问题转手给中国，成为了明思克航母世界的一部分，并最终于2016年转移至江苏南通继续展出。

新罗西斯克号尽管较晚服役，但1993年便退役，1997年卖给了韩国，并最终被拆解。巴库号的命运则较为幸运，尽管它在苏联解体时面临修复难题，1996年被印度购买并改装，最终以“维克拉玛蒂亚号”的身份加入印度海军，至今仍活跃在印度洋。

瓦良格号的命运堪称传奇。这艘航母于1988年开始建造，但因苏联解体未能完工，乌克兰接手了建造。最终，中国以2000万美元的价格购买了该舰，并在大连完成改造，2012年成为中国的“辽宁舰”，这标志着中国航母事业的起步。

乌里扬诺夫斯克号则是苏联海军的巅峰之作，具备核动力，排水量达到8万吨。尽管1988年开始建造，但由于政治动荡未能完工，最终乌克兰将其拆解，成为未曾实现的梦想。

总的来说，苏联的航母计划未能如期发展壮大，它们的遗产各自不同：有的成为废铁，有的转化为主题公园，还有的被其他国家继承并取得了成功。每一艘航母的命运，都是那个动荡时代的缩影。